Xây dựng 21 điểm neo đậu cho các phương tiện đường thủy nội địa

Để giảm thiểu tình trạng các tàu, sà lan neo đậu tràn lan, một trong những nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông trên luồng vận tải thủy ở các sông. Mới đây cảng vụ đường thủy nội địa TP.HCM đã đề xuất lên Sở GTVT TP.HCM về việc xây dựng 21 vị trí cho các phương tiện thủy có chỗ neo đậu trên các sông rạch vào và tiến hành qui hoạch bến bãi, vận tải đường thủy nội địa TP.HCM đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030.

Việc bố trí 21 điểm neo đậu cho các phương tiện đường thủy tạo nhiều thuận lợi cho tàu, sà lan ra vào cảng có thể neo đậu trong quá trình chờ giao, nhận hàng trong trường hợp bến cảng không còn chỗ đậu hoặc chờ thủy triều xuống để đi qua các cầu có tĩnh không thấp.Đồng thời, giúp các chủ tàu, sà lan có chỗ đậu an toàn vào ban đêm.

Thời gian tới TP.HCM sẽ xây dựng nhiều cống ngăn triều nên cần chỗ đậu trước khi vào các âu thuyền để qua khu vực cống ngăn triều.

Một số vị trí đề xuất làm chỗ neo đậu cho cácphương tiện tàu thủy:

Hình ảnh vị trí neo đậu trên bản đồ

Sông Sài Gòn (bờ phải, cách ngã 3 rạch Tra - sông Sài Gòn 100m về phía thượng lưu),xã Bình Mỹ, huyện Củ Chi giúp phương tiện chờ nước lên vào rạch Tra

Hình ảnh vị trí neo đậu trên bản đồ

Sông Sài Gòn (bờ phải, cách ngã 3 sông Vàm Thuật - sông Sài Gòn 100m về phía thượng lưu),P.An Phú Đông, Q.12 giúp phương tiện thủy neo đậu phương tiện chờ thủy triều xuống để qua cầu Bình Lợi và vào sông Vàm Thuật

Hình ảnh vị trí neo đậu trên bản đồ

Sông Sài Gòn (bờ phải, cách ngã 3 rạch Chiếc - sông Sài Gòn 100m về phía thượng lưu, đối diện cụm cảng Trường Thọ),P.28, Q.Bình Thạnh, giúp phương tiện chờ vào các cảng, bến thuộc cụm cảng Trường Thọ trên sông Sài Gòn, kênh đào Trường Thọ (Nhà máy xi măng Hà Tiên),Rạch Chiếc

Nguồn: https://tuoitre.vn/de-xuat-21-vi-tri-neo-dau-cho-tp-hcm-tren-ben-duoi-thuyen-20171207114614706.htm

TIN GIAO DỊCH MỚI NHẤT
Không tìm thấy dữ liệu