Tổ chức khai thác cát trái phép trên danh nghĩa công trình thi công đường thủy

Công tác tiến hành kiểm tra, xử lí các hành vi khai thác cáttrái phép gặp nhiều khó khăn mà bên cạnh đó lại có nhiều đơn vị lợi dụng việc thi công đường thủy để nạo vét cát, sỏi trái phép thì việc kiểm tra, xử lí lại càng gặp khó khăn gấp bội. Cụ thể là vụ việc khai thác cát, sỏi trái phép tại bến thủy nội địa Xuân Hương.

Hình ảnh khai thác cát trái phép ở khu vực bến thủy Xuân Hương

Ảnh khai thác cát trái phép tại bến thủy Xuân Hương

Nội dung được thi công ở bến thủy nội địa Xuân Hương:

Trước đó, Bà Nguyễn Thị Xuân Hương ( chủ bến thủy nội địa Xuân Hương ) đã nộp đơn đề nghị gia cố bờ sông, nạo vét cát, đá vùng nước trước bến thủy nội địa Xuân Hương trên sông Đồng Nai đoạn thuộc địa bàn quận 9 lên Sở giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh. Ngày 27/1Sở giao thông vận tải thành phố phối hợp với Sở tài nguyên môi trường thành phố, ủy ban nhân dân quận 9 và ủy ban nhân dân phường Long Bình quận 9 đã tiến hành kiểm tra thực tế tại hiện trường và cho rằng việc nạo vét theo đơn đề nghị của bà Hương có nguy cơ rất cao gây sạt lở bờ khu vực bến và các khu vực lân cận, khối lượng đất nạo vét được cần xử lý và không được dùng để san lấp mặt bằng phía trong bến. Vì thế, Sở giao thông vận tải thành phố Hồ Chí Minh đã trả lời đơn đề nghị của bà Hương như sau: không chấp nhận chủ trương nạo vét vùng nước trước bến thủy nội địa Xuân Hương. Riêng việc nạo vét cát, đá rơi vãi trong phạm vi vùng nước bến thủy nội địa thì sở cho phép chủ bến sử dụng xáng cạp thực hiện nạo vét nhưng không được đào xuống phần đất tự nhiên.Trước khi nạo vét, chủ bến liên hệ với cảnh vụ đường thủy nội địa khu vực 3 để được hướng dẫn, giám sát, kiểm tra nạo vét, tránh ảnh hưởng đến sạt lỡ bờ sông khu vực bến.

Hành vị khai thác cát trái phép ngụy trang dưới chủ trương cải thiện bến thủy:

Theo báo thanh niên đưa tin tối ngày 15/9, tổ tuần tra của PC68 bắt quả tang 3 phương tiện đang khai thác cáttrái phép trên sông Đồng Nai, thuộc địa phận phường Long Bình, quận 9. Tại hiện trường, tổ công tác ghi nhận 1 sà lan đặt cẩu số hiệu LA-04949, sức nâng 10 tấn, trực tiếp cạp cát, tạp chất dưới lòng sông đổ lên dàn sàn của sà lan số hiệu LA-05091 để tách bùn, cát. Còn sà lan số hiệu LA-05091 lắp dàn sàn cát, 1 máy bơm (chưa rõ công suất) có ống bơm đường kính 20 cm, tiếp nhận cát nạo vét từ lòng sông do sà lan số hiệu LA-04949 cạp lên, để tách cát lọt xuống sàn, còn bùn và tạp chất theo máng trượt trôi xuống sông. Cạnh đó, tàu chở hàng(số hiệu SG-7497),trọng tải 386 tấn, cặp sát sà lan số hiệu LA-05091 nhận cát sạch bơm qua được khoảng 150 m3 cát đã qua sàng rửa (tại thời điểm kiểm tra phương tiện đã chở đầy tải). Sau khi, PC68 phối hợp Cảng vụ hàng hải Đồng Nai đã lập biên bản vi phạm vụ việc trên. Thì ông Nguyễn Anh Tuấn (36 tuổi, ngụ TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai, là Giám đốc Công ty TNHH sản xuất thương mại đầu tư và xây dựng Thành Công) xuất hiện nhận là chủ công trình thi công nạo vét bến thủy nội địa Xuân Hương (P.Long Bình, Q.9) và xuất trình văn bản của Sở GTVT TP HCM trả lời đơn đề nghị của bà Hương về việc gia cố bờ sông, nạo vét cát, đá vùng nước trước bến thủy nội địa Xuân Hương. Theo đó, ngày 9/9, ông Tuấn ký hợp đồng thuê ông Nguyễn Văn Hữu A (Giám đốc Công ty TNHH MTV Hiền Hải) là chủ 2 phương tiện (số hiệu LA-04949, LA-05091) sử dụng phương tiện cạp, rửa, sau đó bơm cát qua phương tiện chở hàng của ông Tuấn. Mặc dù Sở giao thông vận tải thành phố đã trả lời rõ đơn yêu cầu gia cố bờ sông, nạo vét cát đá nhưng đơn vị thi công này vẫn thực hiện hành vi khai thác cát, sỏi vượt ra ngoài phạm vi cho phép. Đồng thời, cảng vụ hàng hải tỉnh Đồng Nai cơ quan quản lí vùng nước trên xác nhận là hiện chưa cấp phép cho phương tiện nào khai thác cát hoặc nạo vét tại địa điểm trên. 

TIN GIAO DỊCH MỚI NHẤT