Đại biểu Quốc hội: ‘Logistics là bài toán vĩ mô, không của riêng bộ nào, tỉnh nào’
Đại biểu Quốc hội: ‘Logistics là bài toán vĩ mô, không của riêng bộ nào, tỉnh nào’
1 năm trước335
An Nhiên - 16:05, 01/11/2017

TheLEADER"Chính phủ cần thay đổi quan điểm về quản lý và phát triển logistics: quản lý tập trung, có thể thông qua Ủy ban Quốc gia về logistics như một số các quốc gia khác đã làm", Đại biểu Quốc hội Nguyễn Quốc Bình – TP. Hà Nội nêu ý kiến.

Chìm tàu chở than 4.600 tấn ở biển Cửa Lò
Chìm tàu chở than 4.600 tấn ở biển Cửa Lò
1 năm trước 1796

Sóng to, gió lớn đã khiến tàu chở hàng nghìn tấn than và 12 thuyền viên bị nhấn chìm trên vùng biển Nghệ An.

Xây dựng cảng Liên Chiểu không thể chậm trễ
Xây dựng cảng Liên Chiểu không thể chậm trễ
1 năm trước 453

 Cảng Tiên Sa (Đà Nẵng) trong tương lai gần như một tấm áo chật, không thể “chắp vá” trước một “cơ thể” phát triển nhanh chóng. Phải có một cảng mới thay thế Tiên Sa.

The Vissai đầu tư xây cảng biển: Ngả thoát trong xuất khẩu xi măng
The Vissai đầu tư xây cảng biển: Ngả thoát trong xuất khẩu xi măng
1 năm trước 793

Với quy mô công suất ở mức gần 100 triệu tấn, để cạnh tranh được với các nhà sản xuất trong khu vực, ngành xi măng cần thêm các dịch vụ hỗ trợ thúc đẩy tiêu thụ.

70% chi phí logistics rơi vào túi doanh nghiệp nước ngoài
70% chi phí logistics rơi vào túi doanh nghiệp nước ngoài
1 năm trước 439

Để vận chuyển một container 40 feet từ Việt Nam đi Los Angeles (Mỹ),tổng chi phí logistics là 2.532 USD. Tuy nhiên, chi phí logistics nội địa chỉ chiếm 22,59% (572 USD),đồng nghĩa 77,41% chi phí còn lại (1.960 USD) rơi vào túi doanh nghiệp nước ngoài.

Tàu ngoại chạy tuyến nội địa: Cuộc chiến hạ cước, tranh khách
Tàu ngoại chạy tuyến nội địa: Cuộc chiến hạ cước, tranh khách
1 năm trước 544

Giá cước vận tải biển bèo bọt, từ TP.HCM ra Hải Phòng chỉ 80.000-90.000 đồng/tấn, bằng hai bát phở, nhiều tàu phải chạy không ra vì không có hàng.

Logistics Việt còn yếu trong việc ứng dụng công nghệ
Logistics Việt còn yếu trong việc ứng dụng công nghệ
1 năm trước 478

Ngày 19/10/2017, hội thảo “phát triển hạ tầng, hệ thống thông tin và ứng dụng công nghệ trong Logistic” được tổ chức tại Tp.HCM nhằm triển khai kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam theo Quyết định 200/QĐ-TTg ngày 14/2/2017 của Thủ tướng Chính phủ ban hành. Đây là sự kiện do Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) phối hợp với Dự án hỗ trợ chính sách thương mại và đầu tư của châu Âu EU-Mutrap và Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam tổ chức.

Vì sao tàu “ngoại” vẫn chạy tuyến nội địa?
Vì sao tàu “ngoại” vẫn chạy tuyến nội địa?
1 năm trước 672

Theo Cục Hàng hải VN, việc đề xuất cho các tàu treo cờ quốc tịch nước ngoài được vận tải nội địa chỉ là chuyện “vạn bất đắc dĩ” khi tàu nội không đủ năng lực chuyên chở.

Ông lớn Vinalines lột xác như thế nào trước khi lên sàn?
Ông lớn Vinalines lột xác như thế nào trước khi lên sàn?
1 năm trước 450

TP - Việc tái cấu trúc thành công đã giúp Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) gia tăng lợi nhuận từ 2-3 lần/năm. Kết quả kinh doanh tốt là nền tảng để thu hút nhà đầu tư tham gia cổ phần hoá ông lớn ngành vận tải biển này vào tháng 12 năm nay.

Cận cảnh cảng biển quốc tế đầu tiên của Bắc Trung bộ
Cận cảnh cảng biển quốc tế đầu tiên của Bắc Trung bộ
1 năm trước 796

Cầu cảng biển Nghi Thiết dài gần 2000 m (Nghi Lộc- Nghệ An) chuẩn bị đi vào vận hành. Công trình này sẽ gắn kết với 2 cảng tổng hợp để trở thành Cảng biển Quốc tế đầu tiên ở khu vực Bắc Trung bộ.

TIN GIAO DỊCH MỚI NHẤT
Không tìm thấy dữ liệu